Ripristino della viabilità di collegamento tra Pietratagliata e la SS 13 “Pontebbana”

L’intervento mira al ripristino della viabilità di collegamento tra la frazione di Pietratagliata (Pontebba) e la S.S. 13 fortemente compromessa dagli avvenimenti catastrofici conseguenti all’alluvione dell’agosto 2003 che hanno interessato l’alta valle del Fella.
L’opera, che interessa un tratto di valle di oltre 1500 m di lunghezza, è stata articolata in due distinti lotti secondo una divisione puramente geografica, a loro volta suddivisi in stralci funzionali.
Si annoverano, tra gli interventi eseguiti, opere inerenti alla viabilità (interventi stradali volti al massimo recupero delle arterie esistenti e la costruzione di nuovi assi in corrispondenza di quelli distrutti), ad interventi di tipo strutturale (ponte strallato sul Fella, il ponte secondario sul rio Geloviz) e di protezione (opere di protezione sul Fella, sul rio Geloviz e opere di consolidamento dei versanti), interventi per l’assetto idrogeologico (consolidamenti e protezioni spondali) ed opere minori (muri di sostegno e canne armate).
Il ponte, del tipo strallato, può essere considerato l’opera più rappresentativa della pur complessa opera di sistemazione ambientale dell’area disastrata. La struttura pur superando una luce relativamente limitata, aveva il vincolo di utilizzare come ancoraggio strutturale fondamentale la sponda destra del torrente Fella, definendo così un preciso vincolo tipologico per l’opera.
La delicata operazione progettuale venne sviluppata con l’importante concorso del professor Zeno Biondo, professore di Tecnica delle Costruzioni all’Università di Trieste, studioso di chiara fama dei caratteri strutturali dei ponti in acciaio, che è stato per lunghi anni un importante consulente di Cooprogetti per quelle progettazioni caratterizzate da problematiche strutturali di non ordinaria difficoltà.